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今年，国铁南宁局积极与越南铁路总公司、海关部门对接，优化班列运行时效和作业流程，将南宁南站至安员站全程运输时间稳定在16小时左右，实现当日开车、当日清关、当日到达，有效压缩物流成本，实现降本提质。同时成立中越班列营销小组，持续优化货物办理流程，实现线下“一窗办理”，对中越跨境货物实行优先受理、优先提箱、优先起票，提升客户运输体验。

“我从事铁路跨境贸易5年，感觉今年中越经贸往来更加活跃。”广西邦达天原国际货运有限公司物流总监杨波表示，“中越快通班列时效稳定、服务便捷，今年我们公司从南宁国际铁路港发往越南的集装箱班列平均每月5列，同比增长了10倍。”

为进一步搭建铁路集聚通道，国铁南宁局充分发挥南宁国际铁路港物流枢纽优势，着力构建联通区内外运行网络，实现南宁至桂林间“次晨达”快捷班列与中越快通班列无缝衔接运输，助力桂林、柳州等地饮料、啤酒、汽配等广西产品销往越南，扩大区内各地市与东盟国家经贸往来。此外，详细梳理分析中越铁路货源，开拓板材、铁塔架等新货源，并推动整车饮料、化工品等适箱货源转集装箱发运，提升跨境货物运输便利性，吸引更多货物在南宁发运，助推南宁打造面向东盟的货物集散中心。

今年以来，伴随中越两国经贸往来持续升温，中越快通班列运输持续高位运行，集货地已覆盖广西区内外20多个地市，包括广东、浙江、上海等，货物品名拓展至620余种，为中越两国进出口贸易发展增添源源不断的动力。

开元集团中新网南宁3月22日电(林祥云 戴佩芸 董力阁)中国铁路南宁局集团有限公司22日提供的信息显示，截至3月21日，今年3月份中越快通班列发送量已突破500标箱，这是中越快通班列发送量单月首次突破这一数值。

下一步，国铁南宁局将以加快推进铁路现代物流体系建设为契机，推动中越快通班列逐步由干线运输向全程物流服务转型，大力开展跨境物流总包业务，不断提高中越快通班列运营品质，全力保障跨境货物产业链供应链畅通。(完)