太阳活动的强弱具有周期性，一般用太阳黑子数的平滑月均值来表征，在两次太阳黑子数平滑月均值的最小值之间的阶段，可算作一个太阳活动周。一个太阳活动周平均长度为11.2年。国际规定，以1755年作为第一个太阳活动周的起始时间。当前，太阳正处于第25太阳活动周。

对于航空系统，空间天气事件的影响主要集中于通信、导航等方面。在太阳活动剧烈爆发时，跨极区飞行等特殊航线可能需要调整。中国气象局国家空间天气监测预警中心作为国际民航组织下的全球空间天气中心，已经在为全球190多个国家或地区的民航部门提供空间天气信息服务。

监测表明，本轮太阳活动周已经进入峰年阶段，2024年3月太阳黑子数月平均值为104.9。根据中国气象局国家空间天气监测预警中心的最新研判，本轮太阳活动周的峰值预计在2024-2025年到来，目前正处于峰值附近，太阳表面上的黑子数逐渐增多，因此太阳活动较为频发，这属于正常的自然现象。预计第25太阳活动周的峰值强度属于中等水平，比第24太阳活动周略强，但相比第23太阳活动周要明显偏弱。

爱游戏最新版本新京报讯（记者 秦冰 闫沫琛）4月3日，中国台湾地区发生7.3级强感地震，连接宜兰县苏澳镇和花莲县的苏花公路发生山体滑坡，两辆大型货车途经时被落石击中致司机一死一伤。据台“消防署”截至当日18时的统计，目前全台已累计造成10人死亡、934人受伤、56人受困。死亡及受困人员全集中在花莲县，全台各县市均已派出特搜队赶抵花莲救援。地震发生在早上7点多，曹瑞（化名）描述地震时的场景：“当时站都站不稳，有东西掉在地上，很多房屋都塌了，还有三四栋都是斜的。”强烈的震感大概持续了一分钟，随后她看见周边有很多救援车辆，过来进行救援。家住花莲南部的吴强（化名），也感受到了强烈震感，但当时并未惊慌。“我们这边经常发生地震，早就习惯了。但这次感觉更严重一些，跟25年前的‘9·21地震’差不多”，吴强表示。与此同时，有网友发视频显示苏花公路发生山体滑坡，有2辆大型货车途经时被落石击中。视频显示，公路的一侧发生山体滑坡，腾起大量烟尘，一辆厢式货车见状急忙掉头。3日下午4点多，新京报记者从花莲县警察局新城分局获悉，途经该地的两名司机确被落石砸中，其中一名司机当场死亡，另一名司机脊椎受伤，已送往医院进行救治。台湾苏花公路山体滑坡现场。 网络视频截图“听说有两名路过的司机被落石砸中了。”家住桃园，但在花莲工作的林之（化名）说，苏花公路是他平时北返桃园的必经之路，因为滑坡事件，他暂时只能待在花莲不回桃园。编辑 甘浩校对 李立军中新网北京4月3日电(韦香惠)近日，“大地磁暴预警”相关消息引起广泛关注。4月3日，中国气象局召开的新闻发布会上，有关专家表示，今年到明年是太阳活动的高峰年，这意味着后续还会有一些太阳耀斑、地磁暴等空间天气事件发生，公众可保持平常心，科学看待空间天气事件的影响。

2024年伊始，太阳活动较为活跃，元旦、除夕以及元宵节前夕均爆发了不同程度的耀斑事件，这表明太阳活动正在变强，主要成因是目前正接近本轮太阳活动周的高峰期。

当地磁暴发生后，由于地球高层大气受热膨胀向更高的空间扩散，会造成在轨航天器飞行阻力升高，最终导致航天器轨道快速下降。

北京时间3月24日23时至3月25日02时，地球发生特大地磁暴，空间高能粒子沿地球磁力线注入地球两极，使得高层大气被部分激发，出现极光现象。尽管当时处于满月时期，但在我国黑龙江漠河、内蒙古根河等地依然拍摄到了清晰的极光。

3月23日，太阳爆发X1.1级耀斑，并引发日冕物质抛射事件。国家空间天气监测预警中心及时监测到这些现象并预报了其后发生的地磁暴，及时发布预警信息。

北京时间3月29日04时56分，太阳再次爆发X1.1级耀斑。北京时间3月31日05时16分，太阳爆发M9.4级耀斑。由于当时我国正处于凌晨，因此这两次耀斑事件没有对我国产生影响。

专家表示，地磁暴事件虽然对航天器运行会产生一定影响，但对于人们身体健康和日常生活的影响微乎其微，大家不用担心。(完)

同时，备受关注的极光也是地磁暴活动的表现之一。在2023年4月24日、2023年12月1日、2024年3月25日等多个时间段内，由地磁暴而引发的极光现象在我国新疆、内蒙古、黑龙江等地多次出现，引发了公众的广泛关注。