500快三“更换新能源汽车后,每年的保养费用省了不少。”保养省钱,是很多新能源车主的普遍感受。F6大数据研究院发布的报告也显示,2022年新能源汽车年均维保费用为1210元,而传统汽车是2570元。
变化中的市场,也在吸引着新的企业。以途虎养车、京东养车、天猫养车为代表的各大连锁养车机构纷纷布局新能源维保市场,同时字节跳动、滴滴等“新玩家”也正在不断涌入。
去年,商务部等九部门联合发布了《关于推动汽车后市场高质量发展的指导意见》(以下简称《指导意见》),系统部署了汽车销售以后,围绕汽车使用过程中涉及的各类服务行业的发展规划,其中便强调要加快新能源汽车维修技术标准体系建设。
新能源汽车维保市场尚存人才缺口,根据教育部、人社部、工信部发布的《制造业人才发展规划指南》预测,到2025年我国新能源汽车人才缺口达103万,其中新能源汽车售后服务人才缺口占80%。
“作为集聚汽车电动化、网联化、智能化变革核心要素的创新‘新物种’,新能源汽车在技术路线、产品结构、用户消费、售后服务、配套支持体系方面均与传统汽车有着显著的差异,不能用传统的眼光去看待,也不能简单沿用传统的方式实施维修服务。”在中国电动汽车百人会论坛(2024)上,中国汽车维修行业协会会长张延华说。
新能源汽车与燃油车汽车构造不同,保养较为简单集中,且周期性长。这降低了用户的养车成本,但同时意味着维保机构利润点有所减少,这需要相关机构在维保服务新能源化转型过程中,抓住新的发力点。
随着新能源汽车保有量与日俱增,中国乘用车维保市场开始出现结构性变化。《中国乘用车维保后市场数字化白皮书》显示,新能源维保市场规模正快速增长,钣喷产值及新能源相关维保业务(如三电系统维保)在大幅提升。
3月举办的中国电动汽车百人会论坛(2024)上,商务部相关负责人明确表示,要全链条促进新能源汽车流通交易,具体涵盖提升电池检测评估与回收再利用能力、提高维修服务能力等多个方面;
近日,在教育部职教司的指导下,全国智能新能源汽车后市场行业产教融合共同体成立,旨在整合行业优质资源,打造产教融合的智能新能源汽车后市场职业教育平台,构建产教供需对接机制。目前已覆盖百余家职业院校、本科院校、上下游企业、科研机构、行业组织参与,覆盖全国24个省市地区。
网友评论更多
62神木i
4月电车交付“大乱斗”:比亚迪暂居第一,蔚来狂飙,小鹏继续掉队,小米SU7首月交付超7000➾➿
2024-05-18 09:37:11 推荐
187****5965 回复 184****9270:美银预测:2030年特斯拉FSD在中国的盈利可能超过20亿美元🙁来自子长
187****6509 回复 184****3291:美国财长耶伦:美联储的独立性对经济健康至关重要🙂来自兰州
157****7368:按最下面的历史版本🙃🙄来自嘉峪关
65金昌225
摩根大通CEO戴蒙称美国经济可能陷入滞胀🤐🤑
2024-05-18 06:13:58 推荐
永久VIP:美银的美股逆向指标更接近发出“买入”信号🤒来自白银
158****2807:美国4月ISM制造业指数降至49.2,价格指数创2022年以来新高🤓来自天水
158****9884 回复 666🤔:OPEC原油产量保持稳定 年初达成的减产计划尚未完成🤕来自酒泉
90张掖cg
币安创始人赵长鹏被判四个月监禁🤠🤡
2024-05-18 06:57:04 不推荐
武威ee:4月“小非农”超预期增长 美联储降息预期再退潮🤢
186****6434 回复 159****5844:退市名单持续增加,*ST同达、ST世贸“上榜”,小心这些股票已提前锁定🤣