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“研究院的储能技术在行业内同样处于领先水平。具体来说，同等参数条件下，常规的石墨负极充满一次电的时间需要几个小时，而我院独创的快充石墨负极技术，可将单次充电时间缩短至20分钟。同时，我们还开发了新型硅碳石墨负极，可将比容量从372mAh/g稳定提升至1800mAh/g，甚至更高，充分满足市场对于高能量密度电池的需求。”张皓然告诉记者，未来，他们还会考虑将光氢储智能互补示范充电站投入发电困难的偏远地区，帮助当地实现电力自发自用。

据了解，该充电站由光氢储技术研究院耗时三年时间研发，集成了建筑一体化发电瓦、工业固废连续制氢供氢系统和基于神经网络算法的电池管理系统(BMS)三项创新技术。该站的能量管理系统(EMS)、变流控制系统(PCS)和远程监控通讯系统也由研究院自主开发。

与一般的充电站不同的是，它的棚顶上安置了200余块太阳能光伏发电板。同时，充电站的左侧安放了一个“集装箱”，这是让充电站运行的核心装置，里面有储能的电池堆和氢能的反应釜。它不仅可以储存多余的电能，还能够在光照条件不好的时候现场制氢供氢发电，实现全天候24小时供电。

近年来，江西省共青城市积极拥抱新能源，抢抓光伏、锂电、氢能、储能等产业风口，打造绿色能源生态圈。共青城市委书记卢治轩表示，共青城市将强化科技支撑，加快平台建设、主体培育、成果转化，用科技改造现有生产力、催生新质生产力。(完)

曾氏贵宾会平台中新网江西共青城3月22日电(巫发阳 肖文玥)近日，走进位于江西省九江市共青城市的南昌大学共青城光氢储技术研究院(以下简称光氢储技术研究院)，新能源汽车、电动车正整齐地停在一座充电站下充电。

张皓然表示，充电站由110kWp光伏发电、10kW氢能发电和120kW/150kWh储电系统互补供电，实现光能、氢能、储能优势互补。如果光照充足的话，半小时左右就可以将储能电池充满，然后可以同时为4辆新能源汽车和32辆电动车充电。

“这是我们自主研发的共青城市光氢储智能互补示范充电站，也是全球首个集光伏发电、基于固废现场制氢供氢发电和锂电储能于一体的充电站。”光氢储技术研究院办公室主任张皓然向记者介绍。