☉m6体育平台☊
本次浇筑施工的双线变单线有砟道岔连续梁全长120.5米,重达3047.8吨,采用钢管支架现浇法,需一次性浇筑混凝土1150.1立方米。为克服施工工艺复杂、线形控制难、与站后工程接口多、支架搭设安全风险大等诸多难题,项目全体人员严格执行精细化、标准化预压试验,全面落实支架搭设、钢筋绑扎、模板安装等施工工艺,牢牢把好安全质量关,为首联连续梁的顺利浇筑提供了充分保障。
m6体育平台中新网成都4月15日电 (记者 刘忠俊)京昆高速铁路西昆有限公司4月15日透露,陕西西安至重庆高速铁路安康至重庆段(下称:“西渝高铁康渝段”)达州南站2号八线特大桥首联连续梁已顺利浇筑完成,为后续连续梁施工奠定了坚实基础。
京昆高铁西昆公司达州指挥部总工程师王君楼称,参建单位坚持“技术攻关提前谋划、资源配置充分到位、施工组织超前推进、安全质量有序把控”的原则,以保安全、赶进度、提质量,确保工程建设稳步推进。
西渝高铁是我国“八纵八横”高铁网北京至昆明的京昆通道和包头、银川至海口的包(银)海通道的重要组成部分,路网地位十分重要。项目建成后,将极大便利沿线人民群众出行,推进乡村振兴,助力城乡融合和区域协调发展。(完)
据了解,达州南站2号八线特大桥位于达州南站咽喉区,桥上布置有8组道岔,道岔对于桥梁的刚度及变形要求极高。“桥梁采用了在施工现场支撑模板、绑扎钢筋、浇筑混凝土而成型的连续梁结构,有效减少了桥梁梁缝数量,提高了道岔群工作的稳定性及可靠性,确保桥上高速行车平顺及安全。”中铁二院西渝高铁桥梁专业负责人曾焰称。
☋(撰稿:东港)王婆被江西女人“制服”了:彩礼38.8万起步,掏干了三代人!
05-06邦莱☗
高位炒房客的2024年:直面价差缺口上百万!
05-05火百☘
厦门落马“老虎”的“政绩”:花费两亿造驿站,1年造成国有财产损失1.9亿
05-06小梦幻风采☙
金融圈都羡慕?去非洲搞钱,“年入百万,命都快没了”
05-06风尚年代☚
现实版“黄金大劫案”:金价猛涨后,金店老板破产跑路
05-06绚丽潮流☛
Create 2024百度AI开发者大会:李彦宏带来三大AI开发工具,让人人都是开发者
05-07潮流年代☜
年轻人追捧威海外贸货:平替真香,还是山寨陷阱?
05-06小天地潮流☞
围绕大运会举办,中央网信办等集中整治六类网络环境突出问题
05-05诗亿n
长征十号火箭衍生型可重复使用原理试验验证完成
05-05财真u
共建向上向善精神家园——我国积极推进网络文明建设
05-06智阳☟