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最容易迷路的火车站(在火车站迷路)就在这个“亚洲最大”的火车站。怎样才能不迷路？哪一站是北京？长江日报武汉客户端6月20日电(驻京记者李柯)北京丰台站是目前亚洲较大的铁路枢纽站。如此庞大的公交大厅，如何保证乘客不迷路是个大问题。走进北京丰台站，长江日报记者更大的感受是面积大、视野开阔，其候车大厅设计与机场颇为相似。众所周知的北京西站，分为不同的封闭候车大厅；如果把北京站的候车厅比作包间，丰台站的候车厅就是一个开放式的大客厅，宽敞通透，视野开阔。

立体指示牌方便乘客快速进站。

北京丰台站随处可见路标。记者柯力摄

北京丰台站进站安检口安装旅客信息查验设备。长江日报记者尝试刷身份证。个人信息、健康宝等相关内容直观地呈现在电子屏幕上，方便工作人员查看。

在记者大厅里，站内随处可见招牌，地面上还有很多路贴。按照北京丰台站的设计，前20个数字对应的是普速列车的检票口，而高铁列车的检票口是21-32号，指示牌上方还标注了东南西北方向。

“我们通过三维标志让乘客轻松找到目的地。”北京丰台站副站长王健说。从4月30日开始，王健和同事们就进驻丰台站，进行导向标识的完善和运营前设备设施的检查测试。

传统的售票处改成了综合服务中心，更加人性化。记者柯力摄

王健说：“北京丰台站有很多指示牌，站点的12306服务台也会提供人工服务。站内还有流动岗位，有专门的工作人员提供引导服务。”

地上二层候车大厅，普速列车候车区位于候车大厅中间，乘客需要下到一层乘车。高铁的候车区位于候车大厅两侧，乘客需要上到地上三层才能乘车。这种布局允许所有乘客步行尽可能短的距离。

北京丰台站休闲空间采用透明屋顶，充分吸收阳光。记者柯力摄

北京丰台站没有传统的售票大厅，但有7个综合服务中心，35个人工售票站，站内104台自动售票机。

中国国家铁路集团有限公司相关负责人告诉记者：丰台站建设了覆盖全站的人性化便捷出行服务体系和无障碍设施，可提供售票、查询、公安制证、快递、重点旅客订票、加急旅客临时改签等服务。

初期安排旅客列车120列。

北京丰台火车站进站匝道采用全封闭降噪设计。记者柯力摄

随着北京丰台站的开通运营，北京多个车站的部分列车也将调整至北京丰台站。铁路部门提醒旅客，及时关注铁路12306网站、客户端、微信以及各大火车站公告发布的动态信息，合理安排行程。

北京丰台站的进站安检口。记者柯力摄

6月20日起，全国铁路将迎来新一轮列车运行图调整。京广高铁吴京段将以350公里/小时的高标准正常运营，经京广高铁吴京段将新增42列动车组列车。北京到郑州、武汉、重庆等地的高铁时间将缩短。比如北京西到石家庄需要1小时01分，北京西到郑州东需要2小时11分，北京西到武汉需要3小时48分。

北京丰台站副站长王健

铁路部门数据显示，远期北京丰台站发送旅客将达到7207万人，北京西站周边客流压力和交通状况将得到明显缓解。对于乘客来说，将有更多的列车可供选择。

据介绍，北京丰台站将与北京站、北京西站、北京南站、北京北站、清河站、北京朝阳站、北京城市副中心站等北京铁路枢纽客运站深度融合，完善首都综合交通体系。

北京丰台站可与丰台现有的北京南站、北京西站形成三个铁路客运枢纽，实现客流互补。今后，部分京沪、京广普速列车可以停靠北京丰台站，而不是北京南站，可以提高铁路通行效率，缓解北京南站、北京西站的客运压力，促进区域交通的全面发展。

[责任编辑：糖人]

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