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一．egr阀坏了有什么影响

1．egr阀坏了，会影响发动机工作，导致发动机启动困难、发动机加速慢等。废气再循环系统，简称EGR。它的作用就是通过控制适量的发动机排出的废气再循环到进气管，并且在进气管中与吸入的新鲜空气相混合，通过稀释新鲜空气，降低峰值燃烧温度和燃烧压力以抑制NOX的生成，从而达到减少排放污染物NOX之目的。

2．一旦egr阀坏了，会影响发动机的正常工作，特别是在怠速、低转速小负荷及发动机处于冷态运行时，以及在全负荷（节气门全开）要求发动机动力性时，再循环的废气将对发动机的性能产生严重的影响。

3．此时只能更换新的EGR电磁阀。扩展资料：EGR阀的维护：对于使用环境和使用油品教恶劣的发动机建议在发动机保养时拆下EGR阀和EGR冷却器检查积碳是否严重，可用高压气枪对积碳较严重的EGR阀和EGR冷却器进行清理；禁止洗车时水枪直接对准发动机清洗，7a686964616f31333431373861以免导致EGR系统短路。

4．对于像农机此类长时间休眠的工作性质的发动机，建议在发动机休眠期内每个月启动一次发动机，水温上升到发动机正常工作温度后，将发动机进行至最大扭矩点或者额定点的转速保持5-6分钟，防止EGR阀片与阀座长时间接触生锈凝结。

二．EGR阀什么时候工作？

1．全称是Engine Gas Recirculation即废气再循环系统 用于降低废气中的氧化氮(NOX)的排出量。

2．氮和氧只有在高温高压条件下才会发生化学反应，发动机燃烧室内的温度和压力满足了上述条件，在强制加速期间更是如此。

3．当发动机在负荷下运转时，EGR阀开启，使少量的废气进入进气歧管，与可燃混合气一起进入燃烧室。怠速时EGR阀关闭，几乎没有废气再循环至发动机。

4．汽车废气是一种不可燃气体(不含燃料和氧化剂)，在燃烧室内不参与燃烧。 它通过吸收燃烧产生的部分热量来降低燃烧温度和压力，以减少氧化氮的生成量。

三．egr阀坏了又什么影响

1．分两种情况：EGR长关闭状态，此时对车辆的排放有影响，也就是说排放可能不达标，如果去进行年检，可能会过不了。

2．EGR长开状态，此时车辆会出现冒黑烟现象，加速无力，油耗增加，此时必须进行更换EGR阀或清洗EGR阀。

四．气孔什么时候会关闭或张开 关闭或张开的原因是什么

1．一般说来，提高温度能增加气孔的开放度。30～50℃时，气孔可达最大开度。低温(10℃)下，虽进行长时间光照，气孔仍很难完全张开。

2．高温下气孔增加开度是植物抗热的保护机制，它可以通过加强蒸腾作用，降低植物体温。参考资料：影响气孔运动的因素/ptgk/shengwu/sw1/b04/200608/6040。

3．html光光是影响气孔运动的主要因素。在一般情况下，气孔在光照下开放，在黑暗中关闭。只有景天科植物例外，其气孔在晚上开放，而在白天关闭。

4．这些植物在晚上吸收二氧化碳，并以有机酸的形式贮藏起来，而在白天进行光合作用将其还原。促进气孔开放所需的光量，因植物种类而异，烟草仅需全日光的5%就行了，其它植物则要求较高，几乎需要全日光才行。

5．光影响气孔开放，是由于光合作用引起的，有关的机理如前所述。温度一般说来，提高温度能增加气孔的开放度。

6．30～50℃时，气孔可达最大开度。低温(10℃)下，虽进行长时间光照，气孔仍很难完全张开。高温下气孔增加开度是植物抗热的保护机制，它可以通过加强蒸腾作用，降低植物体温。

7．叶片含水量叶片过高或过低的含水量，会使气孔关闭。如叶子被水饱和时，表皮细胞含水量高而膨胀，挤压保卫细胞，气孔在白天也关闭。

8．在白天蒸腾强烈时，保卫细胞失水过多，即使在光照下气孔还是关闭。二氧化碳二氧化碳浓度对气孔的开闭有显著影响，低浓度时促进气孔开放，高浓度时不管在光照或黑暗条件下都能促进气孔关闭。

9．风微风时对气孔的开闭没有什么影响，大风促使气孔关闭减少开度。化学物质醋酸苯汞、阿特拉津(2-氯-4-乙氨基-6-异丙氨基均三氮苯)、乙酰水杨酸等能抑制气孔开放，降低蒸腾。

10．脱落酸的低浓度溶液洒在叶表面，可抑制气孔开放达数天，并且作用快，在2～10分钟内可使多种植物气孔开始关闭。

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