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作为交通运输部规划的国家公路运输主枢纽之一,内江是西部陆海新通道西线必经之地和四川南向开放枢纽门户,拥有全省最快捷的“出海通道”,在全省率先进入“双高铁时代”、实现“县县通高铁”。2023年,内江物流业实现总收入198.8亿元,增长9.6%,成功入选四川首批支持建设的物流枢纽承载城市,获评中国物流绿色行动领创城市。
当天,成渝主轴跨境公路班车(内江—东盟)是内江发出的首趟跨境公路班车,也是全国首列一次性发6台车、3个目的地的跨境公路班车,搭载柴油机、柠檬、电子产品等货物,货值660万元,将分别运往老挝琅南塔、泰国曼谷、越南河内。中老班列(内江—万象)搭载柴油机、新能源汽车、轮胎、化肥等产品,共20标箱,货值870万元,经中老铁路直达老挝万象,预计5天到达目的地。
3162com中新网成都3月15日电(王爵 徐艳梅)15日,成渝主轴国际班列班车集结中心在四川省内江国际物流港揭牌,成渝主轴跨境公路班车(内江—东盟)、中老班列(内江—万象)分别从内江国际物流港、资中火车站发车。这是四川省首次同时在同一市州开行前往东盟的班列、班车。
活动当天,内江市人民政府与四川省港航投资集团及其下属公司签订“1+3”合作协议,内江市与四川省港航投资集团将在高质量共建信息化平台、西部陆海新通道国际班列(内江)集结中心、成渝主轴跨境公路班车集结中心等方面开展合作。(完)
成渝主轴国际班列班车集结中心是依托内江国际物流港建设、立足西部面向东盟、集国际公路运输和国际铁路运输为一体的国际多式联运基地,是实现内江市口岸物流一体化、运贸产一体化发展的重要支撑平台。
“该中心运行后,内江将同时打通内江—老挝—泰国的公路、铁路、海路国际贸易通道,预计2024年通过国际班列向东南亚国家发送500个标箱以上,通过跨境公路向东盟国家发送24个标箱以上。”内江市政府副秘书长、市口岸与物流发展中心主任王彤表示。
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