beat365在线登录广东深圳东南约240公里,蔚蓝海面波涛起伏,总高338.5米的亚洲第一深水导管架“海基二号”,稳稳矗立在324米深的海床之上,露出10余米的黄色导管架端头,等待与上部油气生产平台“合体”。
每根钢桩长约170米、直径约2.7米,总重量相当于1万辆小汽车,尺寸和重量均为亚洲之最。“它们深深扎入海床,让导管架经受住复杂海况考验。”中国海油流花油田开发项目工程师王德洋说。
研发国产高强钢,让导管架“减脂增肌”。项目团队联系各大钢厂试生产,反复摸索、攻坚,终于研发出了新型420兆帕级超高强钢厚板。“这一材料使导管架减重约5000吨,节省材料及船舶改造费上亿元。”中海油研究总院工程研究设计院副院长付殿福说。
海上数据采集传输中心、380组监测传感器、海底全剖面流观测平台等设备和系统的架设,让240多公里外的陆地指挥中心能够模拟生成一座数字孪生导管架。“虽然深水中看不见、摸不着,但风、浪、流等环境数据和导管架状态参数,我们可以一清二楚。”中国海油深圳分公司深水工程建设中心主任工程师王火平说。
不远处,一艘红白相间的灌浆船抵达作业现场,准备后续灌浆作业。灌浆船通过管线,将特质水泥填满钢桩与裙桩套筒间的空隙,让导管架更加稳固。
高盐高湿环境和风浪流等冲击,对导管架的钢材强度提出更高要求。如果采用传统钢材,导管架下水重量将达到约4.2万吨,超过目前国内外建造场地、施工船舶等资源的承载能力。
导管架相当于“地基”,用于支撑海上油气平台的庞大“身躯”。放眼全球,有数千座导管架生产平台,但应用水深超过300米的不足10座。“海基二号”作业海域平均水深约324米,总重达3.7万吨,用钢量接近北京国家体育场,是国内首次在超过300米水深的海域安装固定式导管架。
深水安装、吨位巨大、海况复杂,每一个难题都是世界级的。中国海油项目团队以科技创新为引领,攻坚克难,让“海基二号”在海水中站得更稳、更久——
海洋经济的发展前途无量。积极培育和发展新质生产力,是加快构建现代海洋产业体系的关键之举。不断以新质生产力激发新动能新优势,必将推动我国海洋经济高质量发展取得新的更大成效。
网友评论更多
14玉林o
“股神”巴菲特为何出言谨慎?🖇🖊
2024-05-19 01:09:35 推荐
187****1354 回复 184****9146:5月6日沪深两市涨停分析:南国置业5连板,蔚蓝生物4连板,华远地产3连板🖋来自钦州
187****1514 回复 184****2252:特斯拉盘初一度涨3.5%🖌来自北海
157****7846:按最下面的历史版本🖍🖤来自防城港
54崇左982
美股半导体普遍上涨,美光涨超4%,Arm涨超3%,英伟达和AMD等涨超2%🖥🖨
2024-05-21 01:21:03 推荐
永久VIP:正丹股份上涨20.00%,一线游资中金上海分公司卖出3892.44万元🖱来自百色
158****1658:5月开门红!沪指年内新高,公募:战略性看多!🖲来自河池
158****3522 回复 666🖼:合成生物概念持续上演涨停潮:如何挖掘补涨品种?🗂来自来宾
14贺州pf
预计Q2营收疲软 精神航空跌超9.5%🗃🗄
2024-05-21 06:04:26 不推荐
岑溪is:游戏驿站跌超8% 成交量超1298万🗑
186****9081 回复 159****7471:一月涨4倍,“大牛股”正丹股份停牌核查!🗒